最後一位

很棒的好文章

一個好的領導者，是絕對是顧及所有成員，也才能夠讓人信服的！


最後一位
更新日期:2010-11-07 記者:文│洪良浩


一位傑出的領導者必需具備超乎一般人的冷靜、臨危不亂的智慧、瞬間的決斷力、公平合理的處事能力、有效的執行力、而且最重要的是能够照顧到團隊成員的安全。

十月份一項超乎想像、令人難以置信的消息，約略估計全世界至少有二、三億電視機前的觀眾親眼目睹智利礦工在礦區災變69天之後，33位礦工，從地下622公尺深的礦區，奇蹟式的安全獲救消息。

我們無法想像33位礦工如何在暗無天日的礦坑內，安全存活而獲救，其中必有很多令人啓發與學習的地方。

礦工領班是促成團隊動力的核心，最早在1949年，由班斧斯（Ken Bamforth）研究煤礦工人的工作狀況發現，將煤礦工人的作業由單獨礦工深入礦洞的工作，改由團隊方式來管理，不但提升了生產力、降低採礦成本、減少採礦時間、降低怠工率，而且讓礦工的士氣大幅提升。
過去，礦工的工作由地面上的管理人員指派，每位礦工獨立作業，以採煤量來計算報酬，由於採礦的工作複雜，只有採礦工人最熟悉，以前由地面管理人員指派工作，礦工認為管理人員對於礦工的工作分配，產生厚此薄彼的現象，在改為團隊作業之後，每個人的工作必須依團隊領導人的指派，亦即礦工之間每天工作時段的銜接由團隊成員相互支援，團隊訂定目標，若達成目標，按團隊目標來給予報酬。

在這次智利（Chile）北部聖荷西礦區（Mina San Jose），從八月初災變以來，到安全獲救的69天當中，領班如何安撫大家的情緒、如何公平的分配食物、如何化解待援期間的衝突、及至救援已到，誰先登上鳳凰號救生艙等等一連串的問題，倘若領班不是一位傑出的領導者，那能循序安全脫困?

智利總統品尼拉（Sebastian Pinera），在領班鄂蘇亞（Luis Alberto Urzua）脫險後，讚揚他說：「我恭喜你，因為你盡到了責任，像船長一樣，最後一個離開！」。

無獨有偶的事情，讓我們回顧2009年1月15日，美國U S Airway飛機在NY機場起飛後三分鐘，因飛鳥撞擊渦輪引擎發生故障，駕駛沙林伯（Chesley Sullenberger） 在緊急事故中，於瞬間展現了他的決斷力，像水上飛機一樣，迫降紐約哈德遜河面（Hudson River），挽救了機上155人的性命，當時氣候寒冷，河水温處在零下十度以下，沙林伯機長發揮危機處理能力，指揮若定，在機艙入水，飛機尚未沈沒前，讓老弱婦嬬先行離開，維持井然的秩序，讓全部乘客及機員安全撤離。

他自己則是最後一位離開飛機。我們認為，一位傑出的領導者必需具備超乎一般人的冷靜、臨危不亂的智慧、瞬間的決斷力、公平合理的處事能力、有效的執行力、而且最重要的是能够照顧到團隊成員的安全，就像智利礦工領班鄂蘇亞、美航的沙林伯一樣，克盡職責確知團隊成員的安全無虞之後，最後一個才離開！

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